近年の国際物流に大きな影響を与えていた「紅海（レッドシー）航路」ですが、
2026年に入り、一部の海運会社が軍事護衛付きで航路を再開する動きが出てきました。
このニュースを見て、
「物流は元に戻るのか？」「運賃は下がるのか？」
と感じた方も多いのではないでしょうか。
今回は、物流会社の視点から紅海航路再開の影響について、
わかりやすく解説します。
📍 紅海航路とは？
紅海航路は、アジアとヨーロッパを結ぶ世界的に重要な海上輸送ルートです。
この航路が使えなくなったことで、多くの船舶がアフリカ南端を迂回する必要があり、
・輸送日数の増加
・ 燃料費の上昇
・海上運賃の高騰
といった影響が発生していました。
🔄 航路再開で何が変わる？
今回の一部再開により、今後は次のような変化が期待されています。
・輸送日数の短縮
・燃料コストの抑制
・ 海上運賃の安定化（段階的）
ただし、すべての船社・すべての貨物がすぐに元通りになるわけではありません。
安全面を考慮し、航路利用は船社ごとに慎重に判断されています。
⚠️荷主・輸出入事業者が注意すべきポイント
航路が再開されたからといって、すぐにコストが下がるとは限りません。
・ スケジュールには引き続き余裕を持つ
・ 航路や船社の選択肢を複数確保する
・ 最新の物流・市況情報を確認する
といった点が、今後も重要になります。
🧭 山王物流の取り組み
山王物流では、
世界情勢や海運市況の変化を常に注視しながら、
・ 最適な航路の選定
・ コストと納期のバランスを考えたご提案
・ リスクを踏まえた物流計画のサポート
を行っています。
国際物流は、情報と判断の早さが結果を左右する時代です。
物流に関するご相談がありましたら、ぜひお気軽にお問い合わせください✉️
