トランプ政権の関税政策とは？再燃する「アメリカ・ファースト」
2025年、トランプ前大統領の影響力が再び高まる中、国際貿易をめぐる環境にも大きな変化が訪れようとしています。
特に注目されるのが、前政権時代に実施された「アメリカ・ファースト」政策の再来です。
過去には、外国製品への高関税を次々に導入し、自国産業の保護を最優先とする強硬な貿易戦略が取られました。
この流れが再び加速すれば、日本からの中古車・EV車・HV車輸出にも多大な影響が及ぶことは避けられません。
中古車・EV/HV車輸出への影響と、今取るべき戦略
中古車・EV車・HV車輸出において、特にアメリカ向けルートは関税引き上げの影響を強く受ける可能性があります。
これにより、輸出コスト増加・利益圧迫・輸出量減少といった問題が発生するリスクが高まります。
そこで今求められるのは、
**「FTA（自由貿易協定）締結国への輸出シフト」**と
**「関税負担を最小限に抑える輸送戦略」**です。
山王物流では、トランプ関税リスクを見据えた仕向け地戦略を提案し、
新たな輸出チャンスを開拓するサポート体制を整えています。
今、注目すべき仕向国はここだ！
これからの中古車・EV車・HV車輸出は、次の国々に注目すべきです。
| 優先度 | 国 | ポイント |
|---|---|---|
| ★★★ | チリ | EPA締結、日本車人気、中古車関税ゼロ |
| ★★★ | ペルー | EPA締結、日本製EV/HV車も受け入れ加速 |
| ★★★ | フィリピン | EPA締結、右ハンドル文化、EV普及支援中 |
| ★★★ | ケニア | 中古車需要安定、再販マーケットも強い |
| ★★ | 南アフリカ | 中古車マーケット巨大、関税リスク少なめ |
これらの国々では、FTA効果により関税負担が軽減され、かつ中古車・EV/HV車への需要も旺盛です。
ターゲットをアメリカ一極集中から分散することで、リスクを大幅に低減することが可能です。
山王物流の「中古車・EV/HV車輸送」最強サポートパッケージ
FTAを活用した最適仕向地ルート提案
FTA（自由貿易協定）を活かし、関税負担が最小限の仕向地を選定。
車両仕様や仕向け国の規制に合わせた最適な輸出プランをご提案します。
中古車・EV/HV車それぞれに合わせた船積みプラン提案
中古車、EV車、HV車、それぞれに最適化した船積み方法を設計。
コンテナ便、RORO便、大口・小口積みなど、案件ごとに最適プランをご用意します。
書類作成・通関代行・現地納品管理までワンストップ対応
船積みに必要なインボイス・パッキングリスト・通関書類を一括サポート。
現地到着後の納品手配・リスク管理も万全です。
まとめ｜関税リスクを回避して、次の輸出チャンスを掴もう！
トランプ政権下での関税リスクが現実味を帯びる中、
これからの中古車・EV車・HV車輸出には、柔軟な戦略転換が必要です。
山王物流では、
✅ 中古車・EV車・HV車輸送に強い
✅ チリ・ペルー・フィリピン・ケニア・南アフリカへの特化サポートが可能
今後の関税リスクに備えた最強輸送サポート体制を整えております。
中古車・EV/HV車の船積みなら、まずは山王物流へご相談ください！
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