トランプ関税がEV車・中古車輸送に直撃
米国通商代表部（USTR）は、中国船社および中国建造船に対して2025年10月より入港税（関税）を段階的に導入すると発表。1航海あたり数億円規模の追加コストが見込まれています。
これにより船社は大型船の運航を減らし、米国寄港を避けてカナダやメキシコ経由の「ランドブリッジ輸送」を検討中。結果として、EV車・中古車の輸送にも大きな影響が出始めています。
今後予想される輸送コストの上昇
トランプ関税による航路変更により、
– アジア域内での空コンテナ不足
– スペース逼迫による運賃高騰
– 港湾混雑による納期遅延
といったリスクが高まっています。特にEV車のようにバッテリーを搭載した貨物は、スペース確保や船社選定にも注意が必要です。
米中摩擦で「輸送の空白」が発生
2025年4月～5月にかけて、米中航路では本船の欠便が急増。Drewryによれば、713便中72便（約10％）が欠便となり、中古車・EV車の出荷タイミングを逃す企業も増加しています。
さらに、中国から米国へのクリスマスシーズン向け発注がストップしており、物流全体に“出荷の空白”が広がっています。
今がチャンス！中古車・EV車は「前倒し輸送」が鍵
これらの状況から、2025年後半にかけてさらに混乱が深まることが予想されます。だからこそ、今の「比較的空いているタイミング」での輸送をおすすめします。
山王物流では、
– EV車の非危険物輸送（通関実績あり）
– 米中航路の混乱に対応したルート最適化
– 中古車・EV車に特化した輸送サポート
を通じて、お客様の安定輸送を支援しています。
📞 中古車・EV輸送の無料相談はこちら
米中の通商情勢や関税リスクに備えるなら、今すぐの行動がカギ。
中古車・EV車の輸出をご検討の方は、山王物流に今すぐご相談ください。
▶ 無料相談フォームはこちら（今月限定：5社限定対応）
